Auswirkungen der Autokrise auf Mittel- und Osteuropa
Über die Automobilindustrie wird im Moment viel gesprochen, weil die Automobilhersteller aktuel unter Druck stehen. Der Absatz neuer Fahrzeuge, vor allem E-Autos, stockt. Bei Volkswagen wird öffentlich über Standortschließlungen gesprochen. Wirtschaftminister Habeck lud unlängst zu einem Auto-Gipfel ein. Soweit, so bekannt. Die Krise der Automobilindustrie ist aber nicht auf Deutschland begrenzt, sondern betrifft auch mittel- und osteuropäische Staaten (MOE). Wie die MOE-Staaten durch diese Krise genau betroffen sind, erklärt uns Daniel Lenz, Leiter Strategie Euro-Staatsanleihen von der DZ Bank.
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